合川发电机组四轮移动式|合川两轮移动式发电机组|合川工地常用发电机选择

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发电机，尤其是柴油发电机，运行时噪声可能会非常响亮，这对在有噪声有严格要求的区域来说，这是一个很大的问题，因为它们会损害必须在他们附近工作的人的听力，并对在附近工作或生活的人造成滋扰。为了解决这个问题，研制了静音箱式柴油发电机，静音柴油发电机在静音箱内运行，这将消除柴油发电机运行时所发出来的声音。

什么是静音柴油发电机

静音柴油发电机在发电机外壳中使用复合材料。通常，这些是硬质材料层，可将声能反射回外壳。他们还使用柔软的多孔材料吸收声能，将其转化为热量。

不同的材料比其他材料更好地吸收不同的声音频率。某些材料可能在高频吸音方面非常出色，但在低频吸音效果不佳。为了解决这个问题，大多数静音柴油发电机在多层中使用不同的材料。

更高的频率被多孔材料吸收，这些材料将较小的声波引导到材料深处，然后吸收它们。而对于一些较低频率的声音通常用普通的材料很难静音，因为低频声波有时会被难以移动的厚层材料偏转或吸收。因此，抑制低频声音的结果来自使用气隔，薄板材料由浅气隙隔开，这会产生共振效果，使低频声音变成更高的音调，从而达到静音的效果。

发电机外壳将针对特定类型的发电机或特定型号设计，以确保隔音尽可能有效地吸收发电机产生的声音范围。

你的柴油发电机有多大？

声级通常以分贝为单位测量。任何**80分贝的声音都被认为是“响亮的”。一旦声级达到100分贝，这就会变得不舒服，一旦音量达到140分贝，某些人甚至会感到痛苦。

柴油发电机产生的噪音可以用线性标度来测量，它对所有声音频率加权平均。可听音阶更有帮助，因为这只考虑了人类实际可以听到的声音。

静音柴油发电机有多安静？

实际上可以减少多少噪音与商业上可行的噪音之间存在差距。大约40分贝的噪音下降真正被认为是实用降噪的极限。

使用静音柴油发电机，您可以显着降低噪音。我们的檐篷配备住宅消音器和高品质隔音装置，可确保大大降低发电机产生的噪音水平。静音箱式柴油发电机可确保在户外环境中的性能。

一、柴油发电机组柴油机的基本概念

     柴油机是将柴油在工作气缸内燃烧所产生的热能转变成机械能的一种动力机械。它主要由气缸、气缸盖、气缸套、活塞、连杆、脑铀、飞轮。进气门、排气门和喷油器等组成。

    上述构件的作用和相互关系是：进气门用来吸进新鲜空气；排气门用来排除气缸已燃烧的废气喷油器用以喷射柴油进入气缸进行燃灿气缸盖、活塞和气缸套这三者组成燃烧空；连杆一头（小头）与活塞连接，另一头（大头）与曲轴连接，飞轮固定在曲轴为店瑞。当燃烧室的气体燃烧膨胀，边使y5纪闪下移动时，通过连杆推动曲袖作旋转运动，反之。利用曲轴和飞轮一起转动的惯性力，也可以通过连杆推动活塞上下移动。这样，活塞的—k、下往复运动，就构成柴油机工作循环的基本条件。

柴油机工作时，活塞贩移到气缸的较上端的位置，叫做—L止点；移到气缸的较下端的位2，叫做下止点。上、下止点之间的距离，叫做活塞行程（又称冲程）。活塞的一个行程等1：曲轴旋转半径的两倍。活塞每移动一个行程，曲铆转过半周。

    活塞在上止点时，活塞**以上的气缸容积叫做燃烧室容积。活塞在下止点时，活塞**以上的气缸容积叫做气缸总容积。气缸总容积徐以燃烧室容积所得的数值，称为压缩比，它表承气体在气缸内被压缩的程度，压缩比越大，则气体在气缸内被压缩得越厉害。

二、柴油发电机组柴油机的工作原理

    柴油机的基本工作原理是，柴油喷入气缸中迅速燃烧，形成高温、高压的气体，推动活塞向下移动，并通过连杆带动曲轴宣传，这样，便将热能转变成机械能。

要使柴油机能连续工作，活塞在或缸内上下移动时，就必须能木断进行进气、际缩、作功及排气等四个过程。这四个过程合起来叫做柴油机的工作循环。一个工作循环在活塞舶四个行程（曲轴转两用）内完成的柴油机，叫四行程柴油    上述构件的作用和相互关系是：进气门用来吸进新鲜空气；排气门用来排除气缸已燃烧的废气喷油器用以喷射柴油进入气缸进行燃灿气缸盖、活塞和气缸套这三者组成燃烧空；这抒一头（小头）与活塞连接，另一头（大头）与曲铀连接，飞轮固定在曲轴为店瑞。当燃烧室的气体燃烧膨胀，边使y5纪闪下移动时，通过连杆推动曲袖作旋转运动，反之。利用曲轴和飞轮一起转动的惯性力，也可以通过连杆推动活塞上下移动。这样，活塞的—k、下往复运动，就构成柴油机工作循环的基本条件。

    柴油机工作时，活塞贩移到气缸的较上端的位置，叫做—L止点；移到气缸的较下端的位2，叫做下止点。上、下止点之间的距离，叫做活塞行程（又称冲程）。活塞的一个行程等1：曲轴旋转半径的两倍。活塞每移动一个行程，曲铆转过半周。

    活塞在上止点时，活塞**以上的气缸容积叫做燃烧室容积。活塞在下止点时，活塞**以上的气缸容积叫做气缸总容积。气缸总容积徐以燃烧室容积所得的数值，称为压缩比，它表承气体在气缸内被压缩的程度，压缩比越大，则气体在气缸内被压缩得越厉害